De lanceringsvideo van de Unitree H2-X duurt 61 seconden en zit vol details die je bij een eerste keer kijken mist. Unitree zet er zelf onderschriften in: de beelden zijn echt en niet versneld, het platform is 4 meter hoog, de acht uur autonomie geldt voor staan, en bij de reddingsscènes zijn rekwisieten gebruikt. De video eindigt met een veiligheidskaart die vraagt om minstens 2 à 3 meter afstand te houden. Hieronder bekijk je de video en lees je per scène wat je ziet en wat het over de robot zegt. Bijgewerkt op 27 oktober 2026, een week na de lancering: een prijs, technische fiche of leverdatum is er nog altijd niet.
Wat zegt Unitree zelf over de H2-X?
Bijna niets buiten de video. In de beschrijving op YouTube staan twee zinnen: krachtige prestaties om je te dienen en te bewaken, met een maximale autonomie van ongeveer acht uur, en de vraag om de robot veilig en vriendelijk te gebruiken. Een prijs, technische fiche of leverdatum is er niet. Unitree noemt de H2-X een afgeleide van de H2, de humanoïde van 1,82 meter en ongeveer 70 kilo met 31 vrijheidsgraden die $29.900 kost. Welke onderdelen bij de H2-X anders zijn, zegt het bedrijf niet.
De video scène per scène
De tijden hieronder zijn afgerond op de seconde.
- 0:00 tot 0:13, het autokerkhof. De H2-X springt op een autodak, deukt een witte autodeur met knie- en vuiststoten en trapt tussen gestapelde wrakken. Linksonder staat vanaf de eerste seconde: echte beelden, niet versneld.
- Rond 0:14, het platform van 4 meter. De robot staat op een rode container en springt naar beneden, met een rol bij de landing.
- Rond 0:18 tot 0:27, de draaitrappen. Draaitrappen en hoge trappen voor een muur van autowrakken. Rond 0:22 verschijnt het onderschrift over de autonomie: ongeveer acht uur, staand.
- Rond 0:27, de vonkenregen. De robot draait rond in een boog van vonken.
- Rond 0:29 tot 0:41, de inbreker. ’s Nachts klimt een man in het zwart over het hek van een villa, waar een vrouw op het terras zit. De robot sprint tussen beiden en weert de man af. Interesting Engineering ziet in zijn hand een stok, de South China Morning Post een mes. Op de miniaturen van de video is dat niet te onderscheiden.
- Rond 0:41 tot 0:47, de auto. Overdag rent de robot naar een auto, tilt de voorkant op en een man trekt een pop eronder vandaan. Onderschrift: echte beelden, rekwisieten ter illustratie.
- Rond 0:47, de gouden versie. Een H2-X in goudkleur met een oplichtend gezicht.
- Rond 0:49 tot 0:54, de koplampen. Een etalagepop staat ’s nachts op de weg, de robot duwt ze weg voor een naderende auto. Ook hier staan de rekwisieten in het onderschrift.
- Rond 0:54, de veiligheidskaart. Unitree zegt veel belang te hechten aan productveiligheid en informatiebeveiliging, vraagt om geen gevaarlijke aanpassingen te doen en vraagt om tussen mensen en robots minstens 2 à 3 meter afstand te houden.
- Na de kaart. In een donkere kamer licht het gezicht van een robot op, als een nachtwaker.
Wat de beelden over de hardware vertellen
Klappen opvangen. Wie met de knie een autodeur deukt, zet een flinke schok op de eigen gewrichten. Volgens de fiche van de H2 zitten in elk gewricht industriële gekruiste rollagers en motoren met een lage traagheid, en halen de beengewrichten 360 Nm. Dat de robot na tientallen trappen nog netjes landt, zegt iets over hoe robuust die aandrijving is, al weet je niet hoeveel takes er nodig waren.
De sprong van 4 meter. Bij een val van die hoogte kom je met ongeveer 9 meter per seconde neer, zo’n 32 km/u. De rol bij de landing verdeelt die energie over de tijd, zoals een judoka of parkourloper doet. Dat een robot van 1,8 meter dat beheerst, toont hoe ver de balansregeling van Unitree staat. Unitree liet de kleinere G1 in oktober 2025 al draaitrappen en salto’s doen; de H2-X doet het op mensenmaat.
Acht uur, maar staand. De H2 heeft een batterij van 0,972 kWh die ongeveer drie uur meegaat, gemiddeld zo’n 320 watt. Zou de H2-X dezelfde batterij hebben, dan komt acht uur neer op ongeveer 120 watt gemiddeld. Dat kan voor een robot die stilstaat, niet voor een robot die trapt en sprint. Dat is onze berekening: Unitree zegt niet of de batterij groter is of hoe het cijfer gemeten werd.
De auto optillen. De H2-fiche geeft voor één arm een piekbelasting van ongeveer 15 kg. De voorkant van een personenwagen weegt een veelvoud daarvan. Hoe de H2-X dat doet, met de benen, met een hulpmiddel of met een lichte auto, toont de video niet, en Unitree zet er zelf “rekwisieten” onder. TechEBlog meldt dat kijkers zagen dat de auto buiten beeld ondersteund lijkt.
Wat de video niet toont
De grootste vraag voor wie humanoïden volgt: wie bestuurt de robot? Unitree zegt niet of de scènes zelfstandig, op afstand bestuurd of voorgeprogrammeerd zijn. Gadget Review wijst erop dat afstandsbediening of choreografie niet uit te sluiten zijn, en een Chinese techblogger op Weibo noemt het een vooraf ingesteld programma. Unitree heeft systemen om een robot live te besturen met een draagbaar pak of een mixed-realitybril, schreef Interesting Engineering in januari.
Wat ook ontbreekt: hoe vaak een stunt mislukte, hoe de robot een dreiging herkent, en hoe hij een aanvaller van een voorbijganger onderscheidt. Een snel gemonteerde minuut is geen test. Wie wil weten waar een veiligheidsnorm voor humanoïden naar kijkt, leest best ons stuk over ISO 25785-1, de eerste internationale veiligheidsnorm voor humanoïde industriële robots.
Wat er sinds de lancering bijkwam
Een week later is er van Unitree zelf niets nieuws: geen prijs, geen fiche en geen verkoopdatum, bevestigen ook TechRepublic en Forklog. Wel duiken er al cijfers op die niet van Unitree komen. De robotgids Humanoid Guide vermeldt een prijs van 45.000 dollar, maar markeert de fiche zelf als niet geverifieerd en schrijft in dezelfde pagina dat Unitree geen prijs bekendmaakte. Neem zo’n bedrag dus niet over als feit.
Een tweede punt is minder zichtbaar. Sinds 28 juli 2026 krijgen nieuwe humanoïden die buiten de Verenigde Staten gemaakt zijn daar geen toelating meer van de telecomwaakhond FCC, meldt PBS. Unitree liet de gewone H2 eind juni nog net goedkeuren, schrijft Tech-ish. Of de H2-X als een nieuw model telt of onder de bestaande toelating valt, is niet duidelijk. Telt hij als nieuw, dan is Europa een van de grote markten waar hij wel verkocht zou kunnen worden, en dan geldt hier vanaf januari 2027 de nieuwe Europese Machineverordening.
Waar de H2-X in de Unitree-familie past
Unitree bouwt humanoïden in elke maat: de R1 voor minder dan 6.000 dollar, de G1 van 1,32 meter die je ook in onderzoeksprojecten ziet, zoals de robots die samen tafeltennis dubbelspel leerden, en de H2 op mensenmaat. Op Computex 2026 stelde Nvidia met Unitree en Sharpa ook een referentieontwerp voor op basis van een H2 Plus, met Jetson Thor als rekenkracht en handen van Sharpa, aldus Humanoid Guide. De H2-X is de eerste variant die Unitree aan een rol koppelt: bewaker en redder.
Het moment is niet toevallig. Unitree ging in augustus naar de beurs in Shanghai, met een inschrijving die duizenden keren overtekend was, zoals je leest in ons stuk over de IPO van Unitree. Daarna zakte het aandeel tegen 21 september 55 % onder zijn top, en volgens Reuters kijken beleggers steeds meer naar orders en minder naar demo’s, meldt Forklog. Een video met ruim 230.000 weergaven binnen een dag houdt het merk in beeld.
Veelgestelde vragen
Waar kan je de video van de H2-X bekijken?
Op het YouTube-kanaal van Unitree, onder de titel “Unitree Introducing: H2-X Kung Fu Legend Guardian”. De video staat bovenaan dit artikel.
Zijn de beelden van de H2-X echt?
Unitree zegt dat alle beelden echt zijn en niet versneld. Bij de reddingsscènes vermeldt het zelf dat er rekwisieten gebruikt zijn. Of de robot zelfstandig handelde, zegt het niet.
Wat kost de Unitree H2-X?
Unitree maakte geen prijs bekend. De gewone H2 kost $29.900 zonder btw en verzending. Het bedrag van 45.000 dollar dat op sommige robotsites staat, komt niet van Unitree.
Kan je de H2-X kopen?
Nog niet. Er is geen verkoopdatum en geen bestelpagina. Op de H2-pagina van Unitree staat de H2-X op 27 oktober 2026 niet tussen de versies.
Hoe lang werkt de H2-X op een batterij?
Ongeveer acht uur volgens Unitree, staand. Voor wandelen of actief werk is er geen cijfer.
Kijk een tweede keer, met het geluid uit
De H2-X is een knappe staalkaart van wat Unitree vandaag met gewrichten, balans en impact kan. Kijk je de video een tweede keer, let dan vooral op de kleine letters linksonder. Daar staat wat de montage niet vertelt: dit is een zorgvuldig opgebouwde demonstratie van beweging, met rekwisieten waar het om redden gaat. De volgende stap voor Unitree is niet een hogere sprong, maar een video waarin de robot een onbekende situatie zelf oplost, met de vermelding dat niemand hem bestuurde.
